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Do Instagram: Sindmetro-PE
Por, Paulino Andrade/FN
Após denúncias do Sindmetro-PE sobre as condições precárias dos trens que seriam adquiridos pelo governo federal, com valores onerados, bem acima do preço de mercado, para “reforçar” a operação do Metrô do Recife, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) decidiu descartar quatro dos cinco veículos que seriam transferidos do Rio Grande do Sul à capital pernambucana.
A decisão foi tomada na última segunda-feira (4), após uma equipe técnica da CBTU realizar uma vistoria nas oficinas da Trensurb, em Porto Alegre, e constatar uma série de falhas graves nas composições, problemas que já vinham sendo apontados pelo sindicato.
Segundo a companhia, apenas um dos cinco trens avaliados apresenta “condições adequadas de uso”. Entre os principais defeitos identificados pelos 10 técnicos enviados à inspeção estão desgaste crítico das rodas, falhas em componentes essenciais, compressores pouco confiáveis e sistemas de suspensão pneumática que exigiriam substituição completa.
O episódio reforça o alerta do Sindmetro-PE: a tentativa de ampliar a frota com equipamentos sucateados não resolve e pode aprofundar a crise do sistema metroviário do Recife.
Diante desse cenário, o que se evidencia não é apenas descaso, mas uma estratégia preocupante. Ao insistir em soluções improvisadas e claramente insuficientes, o governo federal não só falha em recuperar o sistema como contribui para o seu desgaste progressivo. O resultado é um metrô cada vez mais fragilizado, que penaliza diariamente milhares de usuários.
Nesse contexto, a deterioração do serviço deixa de parecer consequência e passa a soar como pretexto — abrindo caminho para interesses privados avançarem sobre um sistema sucateado, sem que a população veja, na prática, qualquer melhoria real na qualidade do transporte.

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